Bon anniversaire Porsche Boxster!

C’est un jubilé prestigieux qui se dessine en cette année 2021 avec le 25ème anniversaire de la gamme Boxster.

 

Et pour fêter l’événement Porsche a vu grand, puissant autant que magnifique avec le tout dernier-né de la gamme, le « Porsche Boxster 25 ans » (Photo Porsche AG), 400cv cheveux au vent.

 

Flash back

On en revient aux mêmes conditions d’évolution nécessaires pour une entreprise afin de rester sur le podium. Les 911, c’est bien, mais les ventes s’essoufflent et chez Porsche, on commence à se faire sérieusement des cheveux gris.

 

L’ère Wiedeking

C’était sans compter sur un petit miracle providentiel, l’arrivée d’un nouveau Directeur Général, Wendelin Wiedeking à qui on reprochera plus tard une gestion délicate. Néanmoins, lorsqu’il reprend les rennes en 1993, l’entreprise n’est pas passée loin de mettre la clé sous la porte, avec un catalogue réduit à la seule 911, type 993. Les modèles à moteur avant 944, 968 et 928 furent un échec commercial et surtout financier pour Porsche.

 

À ce moment de la crise, sous l’impulsion de Wiedeking, Porsche doit son salut à un nouveau modèle : le Boxster, fusion des mots « Boxer » et «Roadster ». On parle bien de sauvetage, à tel point qu’une célèbre marque Japonaise était prête à racheter le constructeur allemand avant l’apparition de ce modèle.

 

Santé financière 

Le Boxster a permis à l’entreprise de retrouver une viabilité économique. Des années plus tard, avec l’arrivée du Cayenne en 2003 et l’explosion du marché chinois, la santé financière de l’entreprise a augmenté de manière significative.

 

Type 986

Mais revenons à nos moutons. Depuis son lancement en 1996, le Boxster type 986 va se décliner en plusieurs versions, dans des versions de puissance variées. La première génération équipée d’un moteur de 2.5L fera une belle transition entre les 911 et le reste de la gamme.

 

Type 987

La 2ème génération, le Boxster/Cayman type 987, de 2005 à 2012 verra l’apparition d’une nouvelle déclinaison, le Cayman, basé sur la plateforme du Boxster. S’en suivirent quelques modèles hyper sportifs et autres versions limitées.

 

Type 981

La 3ème génération, le Boxster/Cayman type 981 fit son apparition en 2012. Chaque génération vit logiquement l’augmentation de la puissance et des performances.

 

Type 982

La 4ème génération, le Boxster/Cayman type 982 dès 2016 à nos jours marquera également les esprits pour 2 raisons. Le changement de nom en 718 et surtout l’apparition d’un moteur 4 cylindres (flat 4). Scandale pour les puristes ! La notion écologique par le « downsizing » en était la raison. Le 718-Boxster est déclinée en pas moins de 10 versions dont le tout puissant Spyder de plus de 400cv.

 

L’année 2020 vit le retour du moteur traditionnel pour profiter des vocalises du nouveau 6-cylindres 4.0 L au grand air !

 

Le tournant décisif

Si l’aventure commerciale du Boxster est un succès indéniable, malheureusement, il n’en a pas été de même pour celui qui en avait été à l’origine, le sauveur de l’entreprise dans les années 90 avec la création de ce modèle. En effet, Wendelin Wiedeking, le « Porsche-King » s’était vu pousser des ailes suite à des records de vente insolents, de même que son salaire annuel de EUR 80 Mio en 2008.

 

Le roi déchu

Wiedeking fut « remercié » en 2009 suite à sa gourmandise d’avoir voulu racheter VW, ce qui a eu comme conséquence non seulement de (re)mettre Porsche au bord de la faillite dû à des emprunts inconsidérés, mais de voir l’effet inverse se produire, c’est en définitive VW qui s’est offert Porsche ! Quelle ironie du sort !

 

Le « Boxster 25 »

Mais concluons sur une note plus positive pour la marque. Vingt-cinq ans après le lancement officiel du Boxster, Porsche propose une série spéciale inédite du roadster sportif.

Seuls 1’250 exemplaires du « Porsche Boxster 25 ans » seront commercialisés dans le monde.

 

Il vous faudra tout de même débourser l'environs EUR 100'000 pour ce merveilleux bolide de 400cv aux lignes aussi dynamiques que sexy.

 

Dépêchez-vous, il n’y en aura pas pour tout le monde, car comme à son habitude chez Porsche, les séries limitiées se vendent comme des petits pains !

 

En route pour vivre pleinement votre passion!